托米弗兰克斯将军的这份报告一到，早就从陈耕口中得到了同同志的五角大楼副部长路易斯迈克尔罗伊就立刻指示相关部门，以最优先的程度，对AMC的三款MRAP进行检测。
谁也不傻，副部长都亲自做出指示了，虽然大家不好在测试过程当中弄虚作假，但将测试的优先级提到最高还是没问题的。
大即便是一路绿灯，等全部的测试项目完成，也用了足足半年的时间
这半年来，联军指挥部的压力越来越大！
在这半年时间里，联军死亡人数近百人，几乎每个月都有超过10名士兵死亡，受伤包括因为受伤导致的残疾的人数更是接近千人！
而在这些伤亡当中，有超过一半是因为路边炸D的希冀，这些战死战士的抚恤、受伤以及受伤残疾士兵的治疗、恢复以及之后的生活费用，都给五角大楼带来了巨大的压力，所以，在AMC的三款防地雷反伏击车通过了五角大楼的验证的第一时间，五角大楼就将首批50辆车运抵了阿富汗，交给阿富汗部队使用。
与此同时，五角大楼还给AMC下了总计2500辆的订单，并且要求AMC集团，剩下的这2500辆订单必须在一年内完成交付，而受这个利好消息的影响，当天，AMC的股价上涨超过15。
2500辆订单，订单的总价值超过20亿美元，这个消息一出来，美国的各大军工企业的眼睛都红了：第一批订单就是2500辆，那接下来的第二批、第三批订单呢？
阿富汗还在打，伊拉克那边已经开打了，接下来的美军，会需要多少各种不同用途的防地雷反伏击车？
一万辆？两万辆？还是三万辆？
尤其是美国军用卡车制造商奥什卡什，作为美军最大的中型战术卡车以及重型卡车的制造商，在看到AMC的那个所谓的MRAP防地雷反伏击车的时候，肠子都悔青了：什么防地雷反伏击车，根本就是在在中型战术军用卡车和重型多轮驱动重卡的基础上，利用这些卡车强大的装载能力，往车身上对堆钢板嘛！
我来，我也行！
我要是这么做了，这订单岂不是就是我的了？
眼馋AMC获得了如此巨大的一块肥肉，奥什卡什也紧急召开新闻发布会，宣布他们也将“利用自己在制造重型和中型军用车辆方面的专业技术和能力，为美利坚的士兵们提供最好的安全保障。”
紧随奥什卡什，福特、克莱斯勒等一众军用车辆制造商，也纷纷下场
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