罗伯特·施耐德的嘴巴无意识的长大了:华夏汽车工业的产能,居然已经达到了这个程度了吗?如果费尔南德斯先生说的这些都没问题的话,算新增产能,华夏每年的乘用车销售数量已经要达到30万辆了啊。
在这个时候,罗伯特·施耐德听陈耕说道:“汽车行业已经成为华夏政府接下来重点扶持的行业,所以有了我们a的这个年产20万辆汽车的新增产能计划和汽车零配件产业园发展计划,按照华夏政府的规划,未来的10到15年时间里,他们力争实现乘用车的年销量达到100万辆……施耐德先生,一个年产100万辆乘用车的市场,值不值得博世公司来投资建厂?”
“值得,”罗伯特·施耐德下意识的点头:“当然值得。”
别说一个年销售新车100万辆的市场了,哪怕年销售新车只有50万辆,博世公司也不会犹豫,如果再加a在欧洲的工厂也会采用来自博世华夏工厂(如果博世当真在华夏投资建厂的话)的零配件,意味着博世在华夏的工厂的产能是奔着一个年销售新车至少150万辆的庞大市场去的……
罗伯特·施耐德瞬间心动了!
他不但心动,甚至已经开始流口水了:好大的一块肥肉啊,如果能够在自己的带领下,让博世吞下这么大的一块肥肉……
罗伯特·施耐德已经在遐想着自己将会得到多大的好处。
但与此同时,罗伯特·施耐德也明白一个道理,那是:好处与代价是成正的,虽然未必是绝对的正关系,但“想要得到更多的好处,要付出更多的代价”的逻辑,却是自古至今都成立的。
但这不是重点!
重点在于,大家都是成年人了,面对这样的机会你都不去你距离,难道你还像个单纯的孩子一样以为天会掉馅饼吗?
别天真了!
那是不可能的。
罗伯特·施耐德立刻转变了立场:“我……我可以尝试着去说服董事会……但是您要入股博世的这个工厂……我是说如果董事会同意在华夏投资建厂的话……恐怕董事会很难批准……”
“事实不但是我要入股博世在华夏的工厂,我与华夏政府组成了这个汽车零配件产业园投资开发公司,所有入驻这个产业园的汽车零配件企业,都必须接受这家投资和开发投资的入股。”
陈耕的话,让罗伯特·施耐德的心瞬间往下一沉:如果只是费尔南德-->>(本章未完,请点击下一页继续阅读)
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