为什么董事会那边是个大麻烦？
一句话，还是穷闹的。
如果当真如陈耕所说，双方能够达成一项陈耕引进的“泰”系列发动机只在亚洲地区销售的限制条款，即便是罗尔斯罗伊斯将“泰”系列发动机的整体设计、专利和技术卖给了费尔南德斯陈，也确实不会对罗尔斯罗伊斯的利益造成什么冲击，原因么，使用“斯贝”系列“泰”系列发动机的，都是三叉戟以上级别的大型飞机，亚太地区根本就没有能够制造这么大的飞机的制造企业当然，老毛子除外，这一地区根本就不是“泰”系列发动机的市场，自然也就谈不上对罗尔斯罗伊斯的市场造成冲击。
而对于罗尔斯罗伊斯来说，自己却可以借此机会获得一大笔进项，对于现在深陷于财务困扰之中、而且国际经济形势持续低迷、对未来持续悲观的罗尔斯罗伊斯来说简直是天降横财，做梦都能笑醒的那种。
如果拉尔夫罗宾斯爵士真的一口否决了陈耕的合作提议，就等于把一大笔钱往外推，他这个董事会主席也就不用干了，乖乖的回家带孩子去吧。
知道众怒不可犯的拉尔夫罗宾斯爵士一阵思索之后，终于开口说道：“费尔南德斯先生，我现在没办法答应你什么，您知道的，罗尔斯罗伊斯是英国政府控股的国有企业，我需要先在公司内部形成一致之后再向英国政府申请。”
“该死的国有。”陈耕骂了一句。
“谁说不是呢，”拉尔夫罗宾斯爵士耸耸肩：“该死的国有。”
对于国有这一点，拉尔夫罗宾斯爵士相当的不爽。
“那么，我们是否可以签订一份备忘录？”陈耕问道。
备忘录没什么法律效力，只是为了证明双方有意愿就这个合作继续沟通，拉尔夫罗宾斯爵士痛快的答应了：“当然没问题。”
有了福克飞机和罗尔斯罗伊斯的这两份备忘录，陈耕很开心：这是两份备忘录吗？不！这是两张王炸。
仰望着天空中那架迅速向跑道接近的那架造型优美的飞机，被震撼的无以复加的王大志下意识的想要说点什么，陈耕有钱的程度超乎了王大志想象的极限，他完全无法理解，一个人怎么可以挣到那么多的钱？
而显然，身旁自己身旁的张英就成了他最好的倾诉对象：“老张”
“嗯？”
“你说啊，美国人怎么就怎这么有钱？”
“我上哪儿知道去？”张英的反应没比王大志好到哪儿去，他同样傻乎乎的望着天空中的那架麦道82，知道陈耕有一架用麦道82改装而成的私人飞机是一回事，可亲眼看到，那就是另外一回事了，而且相比于王大志，张英关心的是另外一件事：“之前陈先生说要在咱们国家搞一个飞机拆解工厂，你说，是不是真的啊？”
虽然张英是搞政工工作的，但作为哈飞的书记，他很清楚如果陈耕真的能将把这么一家飞机拆解工厂在华夏建起来，对于华夏航空工业的带动作用有多大，起码一点，咱们以后不用对着照片瞎琢磨了，完全可以“摸着鹰酱过河”。
相比于张英和王大志，同样在低声咬着耳朵的孟海波和黄清明显就是另外一种状态。
“老黄，我总觉得吧，陈先生这次去英国拜访罗尔斯罗伊斯公司，他在谋划一步大棋。”孟海波低声对黄清说道。
在来华夏之前，陈耕的办公室已经将陈耕的行程安排向华夏方面做了通告：陈耕会从荷兰先飞抵英国，去拜访罗尔斯罗伊斯公司的拉尔夫罗宾斯爵士，之后再从英国直飞华夏。
虽然陈耕办公室并没有说自家老板拜访拉尔夫罗宾斯爵士的原因和目的，可在这个敏感的时刻，就架不住大家多琢磨了。
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