距离殷历2022年的元旦只剩下一个礼拜的时间，天府广场的商家们已经开启了特殊庆祝——打折促销活动，并且不仅仅是那几十家门店，而是天府广场所有商业店铺以及周边几条大街的商超，甚至就连蓉城市的熊猫基地、动物园、游乐园等场所都开始了门票抽奖、动物明星限量周边发售等活动。
新科集团的新品发布会，已经被蓉城市班子看待为蓉城市对全球展示的一个窗口。
毕竟新科集团的新品往往都是业内最顶级的突破性，甚至是革命性产品，哪怕新科集团每一次都采用邀请制和赠票，但每一次都会有人数不少的全球媒体抵达蓉城市。
这些手持“长枪短炮“的媒体，就是一个城市的放大器。
不论滤镜如何调整，镜头总是会记录下这座城市优秀的一面和差劲的一面。现在蓉城市之所以能够受到科技产业公司机构、年轻人的追捧，除了将“悠闲”这个旅游招牌打出来之外，新科集团在其中发挥了不小的作用。
特别是那些与新科集团有合作业务的企业和公司，都会在蓉城市设立分部和工厂，为的就是能够加深与新科集团的合作，让双方能够互相受益。
甚至现在某些圈子里面已经传出风声，有几所高等院校正在研究跨省建立分校，将学校的半导体学院、机械学院和其他与新科集团有直接合作关系的学院迁移到蓉城市，推动“产学研”项目更快发展。
这一次，当新科集团在内部公开元旦将会召开新品发布会的时候，众多高校都在争取发布会门票，希望自家的学生可以近距离参与其中，培养学生们对行业的认知，甚至有不少教授都在想着，试看看能不能趁这个机会，找某些企业机构商议合作项目。
在美利坚白殿加码针对大夏联邦商业、教育等行业的这段日子里，大家的发展速度受到影响，自然都在想办法提升产业资源和行业影响力。
而对于苹果科技公司、微软、谷歌、英特尔还有日产、现代、特斯拉这些海外企业的高管层，新科集团现在的新品发布会，更是让他们感到如鲠在喉，彻夜难眠。
不过，英伟达CEO黄任询，这段时间却是意气风发。
作为第一个在公开场合为新科集团“正义直言”的西方企业，英伟达不仅得到了夏芯国际的芯片代工名额，还得到了新科半导体的合作邀约。
当然除此之外，黄任询也得到了一个让他极为难受而又有些许庆幸的消息，新科半导体的CEO李贤审对他透露了新科集团内部有电脑显卡芯片项目业务，并且已经有成果产出。
潜在的竞争对手成为了有产品的竞争对手，但同时李贤审也有表示：“我们研发设计的电脑显卡芯片与常规意义上的电脑显卡芯片有所不同，从我们的市场调研报告中，新产品的性价比并不算高……”
如果不是因为知道夏芯国际已经完成了4n工艺芯片的量产，黄任询其实都有些想再次牵起台积电的小手。
而对于全球各大媒体而言，新科集团这次的新品发布会，在他们看来就是新一轮的狂欢。
有争议性，有关注度，而且还是科技界的顶级企业产品。
发布会还未召开，《华尔街日报》就连续两天发布了《新科集团对白殿的反击》、《科技行业是否会迎来新时代》这两个标题的文章。
洋洋洒洒数百单词，基本都是围绕新科集团是大夏联邦科技产业集群的优秀代表，本次新科集团的新品是大夏联邦的最强之矛，如果能够抗下本次压力，美利坚本土科技产业将会再次兴起，再次伟大。
至于说是否能够打败新科集团的新品，《华尔街日报》的主编列出了：苹果科技公司、微软公司、谷歌母公司AlphabetInc、特斯拉、博通公司这些科技产业的翘楚，甚至最后还阴阳怪气似的写到：“据悉，英伟达CEO黄任询通过多次大夏联邦之行，已经与新科集团达成合作协议，未来英伟达或许能够得到夏芯国际与台积电两家顶级半导体企业的代工份额，或许未来美股前三企业当中，会出现英伟达的名字。”
媒体们会为了自己的金主去有导向性的报道新闻，而黄任询在看到自家公司的名字出现在这些媒体机构的报道内容中，其实并未生气，因为美股的机构投资者和股民们已经用钱投票。
很多人其实已经不相信苹果科技公司能够将新科集团斩于马下，而对于英伟达现在做的事情，他们反而十分看好。
并且还有一些小道消息表示：未来新科集团或许会将【司南】智驾系统改名，然后通过英伟达的智驾项目，在美利坚本土市场和其他几个特殊国家和地区市场进行运营。
甚至还有一些小媒体称：“英伟达未来或将成为新科集团的对外渠道企业之一，毕竟新科集团只需要付出一些‘手续费’，就能够借用英伟达的资质，在全球市场进行自由经营。”
面对这些谣言，英伟达CEO黄任询第一时间站出来进行了辟谣，否认英伟达会为了合作企业进行全球代销售业务。
但是对于媒体传闻中，英伟达会与新科集团加深合作的消息，却并没有直接否认。
在政治学领域当中有一句名言叫做“否定的才是真实的”，既是说否定的内容，也是在说公告方的权威性。
在黄任询否定的同时，也就意味着其他内容有相当程度的真实性。
自此，英伟达公司股票又开始逐渐水涨船高。而作为新科汽车的竞争企业特司垃，这段时间却是只能硬着头皮看着股价下跌。
虽然马斯克也在官方渠道和自己的推特账号上表示：“不久之前，奥斯汀工厂生产的ModelY首次亮相，在能量密度方面，4680电池是现有2170电池的五倍。
相比2170电池组，4680电池组将使车辆的行驶里程提高15%到30%，并且随着电池材料和汽车设计的优化，4680电池组还将使续航里程净增加60%左右，生产成本下降50%左右。
作为真正的纯电电动车，特斯拉除了有轿车项目，已经在规划中的未来皮卡、货车，也即将出现在消费者面前，请大家拭目以待。
最后说一句，最近经常有人在我耳边提及新科汽车，我承认这是一家优秀的汽车公司，但它距离我们特斯拉，还有相当长的路途要追赶。
当然，我希望在我登上火星之前，能够看到新科汽车出现在我的后视镜视野当中。”
打广告的同时，顺便吐槽一下新科汽车。
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