正当郝淮全身心投入人工智能时，
五月中旬，宣传已久的王伟松，终于要向全球汽车厂商发起挑战了。
在夏季新车发布会上，
比亚迪的新款电动车无疑是全场的焦点！
比亚迪也没让人失望，
直接发布了新一代比亚迪电动车。
其中最吸引眼球的，莫过于那辆代号“蚩尤”的四门超级跑车！
锋利的外形，霸气的设计。
正面看有点兰博基尼的味道，从后面看又有几分美式风格。
但整体融合得非常好，照片一上网就吸引了无数人的目光。
“哇靠！这小跑车太酷了！”
“这真是比亚迪？”
“爱了爱了！”
“重点难道不是价格吗？”
“哎呀！六十八万？这车就只要六十八万？？！”
不只是外观让人眼前一亮，
更让人下巴掉地的是它的价格。
这么个小跑车，六十多万就能开回家，顶配也不过勉强破百万大关。
而且，续航能力竟然达到四千五百公里...
百公里加速...
仅需3秒！
别说网友们了，就连不少正偷窥市场的大车企都坐不住了！
天呐！
华夏它来了！
带着物美价廉的标签再次来袭！
我的天！
你把普通跑车的价格卷成这样，合适吗？
就凭这设计！
不卖个一百五十万起，还好意思叫跑车？
不仅是车企，很多网友也在质疑，这也能叫跑车？
别丢人现眼了，好吗！
然而，王伟松现场的一番话让所有质疑声戛然而止。
“我知道很多人对蚩尤的价格有疑问。”
“但我想说，很多人被国内跑车的高价给误导了！”
“在国外，一辆法拉利911也就三十万美元左右。”
“只是因为关税和汇率，原本便宜的跑车一进国内，价格就直逼百万。”
“实际上，国内那些二三百万的跑车，在国外大多也就五六十万到一百万美元不等。”
“我们只是标出了它应有的实际价格，这才是普通跑车该有的价位！”
“说真的，我看那些买进口跑车的，多数都是冤大头，花几倍的钱，买个国外的普通货，还以为自己特有面儿。”
“当然，这从根本上讲，也是因为我们缺乏自己的汽车文化所导致的悲哀！”
“但现在不同了，从今天起，比亚迪将培育我们自己的汽车文化，我们会有自己的跑车、轿车、顶级SUV！”
“不仅要有！还要做得比谁都好！比谁都便宜！”
“时代变了！该让他们见识一下什么是中式车了！”
“未来属于比亚迪，更属于我们所有国产车企！”
“那种哄骗外行的价格，不会再有了！”
王伟松这一席话，不知戳中了多少崇洋媚外者的心窝。
但这话，却是实打实的真话。
国外的普通跑车，一到国内就成了顶级豪车。
赚那些不明真相者的钱，还有人乐此不疲。
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