wRc比赛的竞技性取决于时间。
而且如果没有特殊的情况下赛车之间是碰不到的。
相比最直观的F1类型比赛，wRc的比赛竞技是无形的。
每一名车手都是孤独的上路。
每一辆赛车都是在与自己进行竞争。
因为在比赛的时候车手并不知道自己的竞争者到底会跑出什么成绩。
也并不知道他们为了超过自己能想出什么法子。
有时候比赛的时候可能觉得自己发挥很不错，但是等到了结束的时候却发现别人比自己更强。
可是等到他们知道了的时候比赛已经结束了。
那个时候再来后悔自己当时如果规划路线在精确一点就好了。
可是世界上没有后悔药吃。
所以在每次比赛的时候，车手们的选择都是未知。
没有直观的感受到自己输赢，其实对于车手们来说是更加煎熬的。
考验的是车手们的心理博弈能力。
不到结束的时候没有人知道自己会拿到什么名次。
就像现在特瓦拉就认为自己的选择没有任何问题。
因为他已经选择了五五开的机会。
以他对这些车手的了解，这已经是最高难度了。
至于更高的难度选择，特瓦拉相信不会有人去作死的选择更危险的动作。
因为那已经不是选择，而是与送死没区别。
车手不是神，车手也是人，趋利避害是他们共同的一种态度。
至于江天。
说实话，特瓦拉是有些犹豫的。
因为之前他并没有去特别关注过江天的比赛。
虽然他赢了上一站的冠军。
但是那是因为上一站自己没有参加。
而这一战，江天已经掉到了第三名。
连克莱顿都比不过的选手。
在特瓦拉的眼里，江天已经达不到自己对手的层次了。
哪怕是江天在本次比赛中多次超过他，其实那又能怎么样呢？
到头来也只是昙花一现。
特瓦拉稍微想了想便不再继续去想江天的事情。
自己的选择就是最好的，没有人比自己更好。
这是他作为车手的自信。
前面那个大弯道就是所有车手中最好的选择。
可是最好的选择间也是有差别的。
能力的不同对待这个弯道也不一样。
损失的时间也不一样。
而这个时间就是车手们能力的体现。
在这个能力上，特瓦拉有绝对的自信，他一定会比别人耗费更少的时间。
他就会是这一个赛段比赛的冠军！
其实能选择这个弯道解除轮胎问题的车手都是有着极为自信的比赛能力。
实际上也就只有十几位车手这么选择。
艺高人胆大说的就是他们。
不过艺高人胆大并不代表着他们一定会成功。
至少现在能看到的，前两辆赛车在这个弯道失控后没有救回自己的赛车。
最终结束了自己本赛段的比赛。
或者说他们已经退出了领奖台的争夺。
过去了还有希望，可是没过去的话，一秒钟之后他们就彻底断送了这个希望。
赛车的比赛就是这么残酷且无情。
甚至是连给他们后悔的机会都没有。
一秒钟的失控葬送了他们三天的比赛。
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