此时的江天还不知道他们已经被人惦记上了。
他的全部精力都放在了比赛上。
第一场比赛十几公里的SS赛段。
江天觉得自己起步非常流畅。
甚至比在国内比赛时候的状态都要好的多。
直到真的在赛场上。
江天才终于明白什么才叫万弯拉力赛。
哪怕是前一天刚刚跑过一次同样的赛道。
但是现在与昨天又是不同的感觉。
作为最后一名发车的选手。
江天感觉自己好像已经被23名选手催着自己往前跑。
当他踏上比赛的那一刻，其实已经有20多名的选手已经完成第一个赛段，朝着第二个赛段进发。
哪怕是他知道这是一个计时的比赛，但是现在却总是有一种紧迫感。
尤其是路面已经被20多名车手经过。
很多的路面已经略显泥泞。
今天的凌晨下了一场小雨。
作为一个海边的城市。
水汽充沛也是阿雅克肖的另一个难点。
尤其是这个季节，可能2个小时前还阳光明媚，但是2个小时后已经大雨滂沱。
甚至管理中心的气象预测装置也预测不到两个小时后的天气。
善变是阿雅克肖的一个性格。
但是不管是什么性格的城市，他们这群职业车手都只能去接受。
经过了一段小雨的洗礼。
这条路已经有些泥泞了。
万幸的是江天他们带了足够的雨胎。
要不然这个时候江天说不定已经飞出赛道了。
“左切弯，直15，右3，小高坡，空中姿态保持左4……”
任莹莹此时已经完全进入了领航员的角色。
如果这个时候才来看她的话，你就会发现不管从哪个角度，她都已经是一名非常成熟的领航员。
而且她也已经非常熟悉江天的驾驶习惯。
甚至会通过自己的屁股感受赛车的状态，来改变改变自己的语速，保证始终能提前江天五个动作。
而江天听到任莹莹的路书之后，迅速将赛车靠近左侧弯道。
在一个非常细窄的S弯中，用一条稍微蜿蜒的直线通过了S弯。
并且同时一个向右的漂移，出了S弯道之后油门加速。
冲到了前方的一个小高坡上。
车子猛地从高坡飞出去之后，在空中保持着一个向左漂移的姿态。
四个轮子在那一刻的空中并没有停止。
反而是高速的转动。
然后2秒钟之后。
江天的赛车侧着落地，车子用侧面的摩擦力进入弯道之后，突然地前进，快速出弯。
一套连续的动作全程干净利落，一点都不拖泥带水。
比起在国内的环塔拉力赛上。
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