现在的问题是，他手里这批储量，大概只够整个车队四分之三左右的使用量。
也就是说，还有六到七天的时间，他的车队里就要余出三十台无法涂抹防锈液的皮卡车，而再过十五天，整个救助团车队所有的车辆将全部暴露在蚀气之下。
虽然那时候早都到了目的地，也不知道玉环山那边，有没有臭果树类似的域外植物，但就算是有，姜磊估计也早被官方控制在手，这种战略性物资，他应该是很难得到的，所以只能按照最坏的情况，也就是完全找不到替代品来计算。
一旦到了那时候，将近二百台的各式车辆，将对救助团车队造成极大的负担。
先前共联会车队一起走的时候，每到检修时间，救助团这边只是在做样子而已。
在方主任他们眼中，姜磊手下要么是训练有素、要么就是发现了什么窍门，没金刚钻也不会揽瓷器活，敢带这么多车上路，姜老板肯定心里是有谱的。
但只有他自己知道，谱什么的那是有不了一点，全仗着防锈液撑着，如果没有防锈液，姜磊估计，自己会把一半的车辆扔进碧蓝之界，像其他势力那样，多人少车挤在一起……
这样做的优点是节省载具负担，但缺点也特别明显，一旦遭遇危险，无论逃命和反击的能力都大大降低，前天那场战斗已经很说明问题。
他这两天就和其他几员心腹爱将，做过类似的推演，假如当天是救助团车队走在最前面遇袭，那鲁明和张二桥的惨剧，大概率是不会发生的。
顶多损失箭头顶部的三十几辆斥候摩托，单人单车的救助团，讯息传递速度极快，反应也远远高于其他势力。
想要伤到姜磊所在的主车队，伏击者必须躲过数十辆摩托，多波次的哨探才行，三五十人还好说，数百的话，除非是特殊的复杂地形，比如巷战和山区战斗，否则这几乎是不可能完成的任务。
所以不到万不得已，姜磊是根本不想这样做的……
所幸的是这种情况他早有预料，在车队出发前，姜磊就通过运人车队跟山庄那边通了消息，第三批臭果树一旦成熟，乌博士选出种果，杜辉必须马上组建精锐车队，将材料果实分成小批北上运往马胡子岭。
如果从秀水山庄开始算，到马胡子岭这一路八百来公里，简直称得上山高水远。
而且车队的规模和护送力量也难以安排，人数多了扎眼、人数少了还怕被性格“淳朴”的末世幸存者抢劫……
有数的自动火力和重武器都需要守卫山庄，所以顶多能挤出点轻机枪给护送车队，这对杜辉来说绝对是个极大的考验。
还好的是秀水山庄现在人口将近九千，称得上一声人才济济。
而且跟大型车队不一样，护送臭果的小型精锐车队，他们是无需绕路的，在目前这个当口下，官方根本不会理这种规模的队伍。
救助团的车辆全部有防锈液涂抹，其他团队最大的载具维护问题，在这边也几乎等于没有，所以即便算是冒险之举，成功率还算不小的。
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