而在北进渠与黄河的交集位置,海拔则在1100米左右。
如此一来,双方形成了至少100米的落差。
本来就被配合了岩层、土层的北进渠,在重力加速度的影响下,加速侵蚀渠道两侧和底部,不断加宽和加深着北进渠。
而随着时间推移,河套地区的黄河河水并没有下降多少,但也没有继续上涨。
显然上游汇入的河水,被北进渠消化了。
不过这仅仅是冬季的流量,要知道黄河上游冬季的流量,也就50~90亿立方米左右,夏季才是真正的大头。
源源不断的河水,不停的冲入瀚海低地,很快就在低洼的地方,形成一连串的湖泊。
与此同时。
在冰坝拦河之后的下游,本来冬季就没有多少河水的河道,河水变得更加稀少,一部分河道甚至直接断流了。
在云中平原(土默川平原)西侧的古九原遗迹(今包头)附近,开始按照地形,建设云中大坝。
由于上游已经把水拦截了,现在这里的河道只剩下冰块。
之前被安排过去支援北进渠工程的劳工,有1.8万人被调到这里,开始修建云中大坝。
不过云中大坝并不高,高度只有80米左右,采用重力坝的设计,而且设计的储水高度,最高只有45米。
这主要是考虑到工程量,以及安全性,唐菲林对于黄河中游的航运价值并没有太都得考虑。
其实等黄河中游的阶梯水库完成,这里的航运价值才会被重新开发,大不了多建设转送站,通过船舶接力的方式进行运输。
至于船闸升降机的方案,这是未来才考虑的事情,现在没有那个必要。
这几年,黄河中游都不会有上游的水进入了。
黄河通过北进渠,不断将河水送入瀚海低地,同时还有大量的泥沙,这些泥沙倒不是上游河水本身就有的,而是北进渠那疏松的土层。
就算是河水不想侵蚀河岸,古求新也会人为加速,比如在一部分河岸埋设炸药,给河岸松松土。
不知不觉,四个多月过去了。
此时的北进渠,河道被拓展到80~120米左右,深度则在6.7米~89米左右。
而在瀚海低地,超过18亿吨泥沙,被冲过来,形成一大片冲积平原,另外还有高达41亿立方米的河水。
但这还没有完。
因为黄河上游开始解冻了,冬春凌汛即将到来。
到时候又是几十亿立方河水,不过泥沙会减少很多,因为河道不会无限制的侵蚀下去,特别是随着河道变宽之后,河水流动速度会变慢,进而导致流水侵蚀作用减弱。
但是冬春凌汛期间,并不会减弱太多。
随着北进渠不断变宽,河套平原的水位也在逐步下降,不过随着夏季的洪水期到来,这个水位仍然不会下降太多。
好在冰坝后面的土坝,此时已经完成了,不需要担心冰坝融化之后,黄河河水会冲入下游。
到时候几百亿立方米的河水,将在瀚海低地形成一条新河流。
或者说,河流已经在形成了。
瀚海低地的西部,一条河流冲过戈壁滩、沙地、草地。
三艘飞艇沿着这条河流,迅速向西飞行,终于来到到了尽头——居延海。
居延海就是瀚海低地最低的位置,也是河西走廊的弱水河注入的湖泊,此时黄河的河道竟然和居延海、弱水连接在一起了。
虽然流到居延海的河水,只剩下不到5亿立方米,可此时的居延海,面积也就80平方公里左右,储水量在0.8~1.7亿米左右。
这股河水瞬间让这个湖泊的面积扩大了两倍多。
除了向西流,进入瀚海低地的河水,还有一小部分向东北方向流,不过并没有流到呼伦贝尔大草原,主要是水水量不够。
但夏季的洪水期到来,倒是可以考虑一下。
不过要让黄河向瀚海低地的东北延伸,肯定没有办法靠自然流动的,还要依靠人工引导,以及利用瀚海低地东部的积极性河流。
但是这一条运河的存在,是非常重要的。
因为这意味着,大型蒸汽船可以从银川平原的灵武府顺水而下,经过河套平原,然后进入瀚海低地,从而向西可以抵达居延海,向东可以抵达呼伦贝尔大草原。
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