要么派宇航员过去火星驻守，要么点出所谓的“量子通信”。
可惜量子通信技术上，人类确实成功实现了量子缠绕，但是量子本身无法储存信息的致命缺陷，哪怕是黄修远也束手无策。
很多研究量子通信的研究员，向联邦科学部的汇报，就是50年内不太可能实现量子通信。
除非当前的量子物理，获得突破性进展，有人破解了量子纠缠不携带信息的致命缺点，那量子通信才有可能。
现在还是脚踏实地一点，乖乖的派宇航员过去火星驻守，还比较现实一点。
毕竟随着内压服的研发成功，宇航员在外太空的安全生活期限，从之前的6～10个月，提升到24～36个月。
如果不计成本，建造大型旋转型太空城，利用离心力模拟蓝星重力，再加上内压服的辅助，那人类在外太空的安全生活期限，可能会获得进一步的突破。
而按照当前的航天技术，前往火星时，如果找到合适的窗口期，最快可以80天左右，才蓝星飞到火星，就是回来的时候麻烦一些，可能需要120～150天。
这样算下来，宇航员在火星的工作期限，大概在10～160天左右，这是一个相对可操作的区间。
如果大型质量投射器投入使用，那在合适的窗口期，前往火星的飞行时间，可以再次压缩到25～35天左右。
只是质量投射器这东西，联邦遇到的难题，就是瞬间放电的难题，其他问题完全就是工程问题，没有太多技术难度。
而月球上的核聚变发电站，其实技术也不太成熟，主要是蒸汽轮机不能使用水蒸气，要改用熔盐蒸汽轮机，另外就是多重废热回收，也非常的复杂。
机械这种东西，系统一复杂起来，就会变得很容易出问题，反倒是傻大黑粗的毛熊风机械，比较耐操一些。
但是在月球这个特殊环境中，不采用多重废热回收系统，那核聚变产生的废热，就会不断累积在发电站内部，很快就会出现过热爆炸、零件熔化之类的问题。
那台实验型的核聚变发电站，运行了两个多月，期间就大修了三次，小调整小问题，几乎是每天都有。
近一个星期才好一点。
这也是月球质量投射研究所，决定做几次投射实验的原因。
一个26吨的太空舱，被塞入导轨的起点，这个太空舱是专门改造出来的，就是用于质量投射器的。
太空舱舱体上，安置了磁悬浮板面，一旦质量投射器启动，太空舱就会悬浮在导轨中间，减少直接接触产生的摩擦力。
26吨的太空舱，本身重量是8.7吨左右，燃料3吨左右，有效载荷是14.3吨左右。
这就是质量投射器的优势，飞船载荷比比较高，因为飞船的起步动力，是质量投射器提供的，相当于飞船节约了芯一级的燃料。
要不是蓝星的大气层太过于稠密，质量投射器也可以用在蓝星上，就是因为大气层的存在，蓝星当前并不合适建设质量投射器。
如果要建设，可能要拉一条真空管道，从地面延伸到对流层上层，才勉强可以使用。
那样还不如直接建设太空电梯，凭借联邦现在掌握的纳米技术，拉一条线缆到外太空，然后建设一个大型太空城市，还是勉勉强强可以做到的，就是工程量有点大。
反正现在质量投射器、太空电梯、传统运载火箭、航天飞机之类的方案，联邦科学界也是争论不休。
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