蔡澈在华夏待了没几天,大略游玩了都江堰和岷江周边的风景,便快马加鞭赶回De国。
既然答应了楚河的同盟请求,那就没什么好顾忌的了!
俗话说得好,一不做,二不休。
他已经迫不及待迎接汽车领域的新时代了!
赶回De国后的没几天,蔡澈不知道进行了怎样的暗箱操作,令学生马库斯·谢弗暂时卸下了董事长之位,而已经退休大半年的蔡澈宣布重新上位,执掌整个奔驰。
再然后的,就非常简单了。
正如楚河所说,江水永远在前进,不会出现止步不前的现象,哪怕略有阻碍,也绝不会抵挡住时代进步的趋势。
不得不说,蔡澈就是蔡澈,权威中的权威,他振臂一呼,奔驰内部纷纷响应,De国更是一路绿灯,出台政策的流程正在疯狂运行。
准备好奔驰内部的新车型设计,流水线停工准备,战略计划,合同签署等等一系列之后,他就像华夏战国时期的苏秦一般,开始游说各国,希望他们也加入无人驾驶这条大船上!
无人驾驶!这可是无人驾驶诶!
试问哪个车企不心动?!
试问谁人能拒绝?!
不少车企主动找到楚河合作,但规模不够的都被楚河拒绝了,楚河不希望太多人进来分账,让其中资本混乱。
他想要的是那些能以一己之力撼动整个国家,让无人驾驶的相关法规走上正规的企业,例如De国的奔驰,华夏的许多国有车企等等。
这样的车企也不少,许多相对独立的车企已经偷偷反出理事会,表面上拒绝了合作,暗地里却派人偷偷找到楚河。
更有甚者,作为世界十大车企其中一家的下属公司,见楚河发出邀请,直接表示马上踹掉老东家宣布独立运营,只为在无人驾驶中分一杯羹。
一切都在顺利进行中。
但李·威廉第一个坐不住了!
他以为楚河手里没牌了,殊不知他手里攥着一对王炸!
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